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汽车维修保养的小常识看懂不仅对车好还能省钱
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2018-05-03

  很多人买来新车舍不得开,生怕磕磕碰碰,对爱车造成伤害。对于维修保养这一块是非常的上心,就怕出现差错。所以对于很多4s店或者修理店的建议,车主有时候都完全接受。可是,在这样的一些建议中,往往存在着一些谎言。

  其实,在国外,新车基本都要10000km~20000km换一次机油,以德国为例,它的高速公路不限速,车辆可以快速的在上面行驶,同时路况也比较良好,不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下,德国行驶的车辆发动机的运转时间,可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半,这样机油的损耗也要更少。

  而且,在堵车的时候,频繁的起步会加大发动机的负载状况,而且开开停停会使发动机产生大量的泥油,还可能会有灰尘进入发动机,机油由此变得浑浊。所以,5000km换一次机油不是什么陷阱。但是,这个5000km是对矿物机油来说的,全合成机油可以稍微延长一定的时间,到7500km进行更换也是正常的时间。

  除了机油之外,还有一些要注意的保养事项。冬天的防冻液要注意挑选,要根据冬季所在的地区选择合适冰点的防冻液,一般来说选择比当地最低温度低10℃以上的防冻液,防冻液不能与水混合,不同冰点型号的防冻液不能混用,使用两年以上防冻液要及时进行更换。

  以上是一些看起来很用心的操作,其实只要在日常生活中注意就好。但是有些车主对自己的车过于的爱护,新车买来不到保养里程数就把车送往保养店保养,像江铃驭胜s350的首次保养的里程数规定是3000km,你不能在新车开了1000km或者2000km就送去保养,这样是一种浪费的行为。秒速时时彩规律

  关于更换汽车配件这样的问题,很多时候车子一发生小问题就送往维修站,很多汽修师傅找到问题所在之后就直接告知车主要跟换配件,其实有时候完全不必要更换,只需对原配件进行修复就好,这样做起来省钱省事。

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