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汽车市场行情周报:2017年新能源汽车积分核算发布
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2018-08-03

  【威帅车市 电动车费讯】上周五,沪市全天现宽幅震动走势,早盘一度失守2700点,午后在题材股的带动下,大小指数均集体走高,但临近尾盘股指再度冲高回落,市场资金仍比力隆重。沪指上涨0.49%,报收2747点;深成指上涨0.55%,报收8911点;创业板上涨0.56%,报收1541点。从盘面上看,种植业、农机、村落复兴等板块涨幅居前;互联网彩票、粤港澳、在线旅游等板块跌幅居前。沪股通净流入27.7亿,深股通净流入18亿。此中,汽车制造业板块近五日累计跌幅达4.43%。

  汽车板块中,本周(7.2-7.6)个股涨幅最高的是欣锐科技;而跌幅最多的为广汽集团。以下为汽车板块个股涨跌幅环境:

  1、工信部:2017年度乘用车企业平均燃料耗损量与新能源汽车积分核算环境

  按照《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料耗损量办理相关工作的通知》(工信部联装﹝2017﹞266号))要求,现将2017年度中国乘用车企业平均燃料耗损量与新能源汽车积分环境予以通知布告。

  2017年度,中国境内130家乘用车企业共出产/进口乘用车2469.29万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车,下同),行业平均整车整备质量为1438公斤,平均燃料耗损量现实值为6.05升/100公里,燃料耗损量正积分为1238.14万分,燃料耗损量负积分为168.90万分,新能源汽车正积分为179.32万分。

  此中,101家道内乘用车出产企业累计出产乘用车2367.46万辆,平均整车整备质量为1419公斤,平均燃料耗损量现实值为6.00升/100公里,燃料耗损量正积分为1200.91万分,燃料耗损量负积分为149.02万分,新能源汽车正积分为168.69万分。29家进口乘用车供应企业进口乘用车101.83万辆,平均整车整备质量为1875公斤,平均燃料耗损量现实值为7.13升/100公里,燃料耗损量正积分为37.23万分,燃料耗损量负积分为19.88万分,新能源汽车正积分为10.63万分。

  2018年6月,国内重卡市场创下积年月度销量新高,再次传来捷报。据统计数据显示,2018年6月,国内重卡市场累计销量达11万辆,环比下滑3%,同比增加13%;1-6月累计销量近67万辆,累计增加15%。

  2018年上半年,国内重卡市场表示超卓。全体来看,上半年中1月、3月、4月、5月以及6月的月度销量均创下新记载,除了2月以外其他月份均与客岁同期比拟增加。此中,2月份重卡销量下滑遭到春节发卖淡季、行业景气宇下滑等要素影响。

  上半年,国内重卡市场表示喜人,次要得益于:一是本年以来,固定资产投资特别是根本扶植类固定资产投资连结不变增加,进一步拉动重卡消费需求,各地的基建工程连续开展,重卡迎来消费需求高峰,水泥车、搅拌车、渣土车等公用车销量增高。

  二是自7月1日起,不合适划定的轿运车将禁止上路,桥运车更新换代拉动了上半年的市场需求。三是多地限制国三柴油车进城或激励裁减更新国三柴油车,同样为重卡市场带来需求。此外,6月不少车企冲击上半年销量,加大发卖力度,秒速时时彩规律对重卡市场销量带来必然拉动。

  上半年,国内重卡销量多次创下新记载,全年累计销量无望冲破百万辆。虽说势头强劲,但重卡市场将迎来淡季,后市表示若何欠好说。自七月起,支流重卡企业接到的订单数量有较大回落,7月销量很大可能将呈现下滑。

  3、2018年6月汽车经销商库存预警指数59.2%:环比上升5.5个百分点

  据中国汽车畅通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数查询拜访”VIA显示,2018年6月汽车经销商库存预警指数为59.2%,环比上升5.5个百分点,同比上升1个百分点,库存预警指数位于鉴戒线月南方地域气候炎热,到店客流量削减;部门地域买佃农户较多,购车打算滞缓;6月为测验月,中高考考生家庭没精神看车;受政策影响(进口汽车关税下调、北京地域外埠派司限制进京证次数等)市场情况欠好。各大品牌半年度冲量,提车使命量添加;经销商库存当量高,资金占用大,车型价钱合作激烈,单车利润低。

  本月榜单春风日产劲客成为最大“黑马”,初次入选榜单便夺得榜首位置,成为榜单中唯逐个款月赞扬量达3位数的车型,环比暴涨逾13倍。劲客次要的赞扬问题集中在“影音系统毛病”和“车载互联毛病”中,目前车主埋怨较为集中,截至发稿,春风日产尚未针对此集体赞扬问题给出合理处理方案。此外,值得留意的是,“车辆自燃”问题出此刻了上汽公共朗逸的典型赞扬问题中,赞扬次要集中在2017款车型中。春风标致3008本月赞扬量照旧较高,其“烧机油”典型问题尚未获得妥帖处理。

  全体来看,6月有五家车企销量过万,顺次为一汽解放、春风集团、中国重汽、陕汽集团以及福田汽车。销量排名前十的重卡企业中,江淮汽车销量呈现下滑,中国重汽与客岁比拟无变化,其他车企均有不消程度增加。

  累计销量方面,上半年仅一汽解放、春风集团、中国重汽销量超十万辆,同比别离增加25%、8%、10%。

  自2014年开展汽车平行进面试点以来,截至2017年试点范畴笼盖了天津、上海、福建、广东、四川、新疆以及大连、宁波、深圳等九个省市(含打算单列市)相关区域,共100家试点企业。据数据显示,2018年一季度,天津关区以25029辆的进口量位列第一,占市场份额达64%。其次为广州海关,进口量为3590辆,占市场份额达9%。大连海关第三,进口1975辆,市场份额达5%。

  此中,据统计数据显示,一般进口车2017年全年销量为90.7万辆,汽车行业核算概况同比增0.9%。全体来看,一般进口车终端需求放缓,增加乏力。平行进口车2017年进口17.2万辆,同比增加29.8%,占进口总量14.2%。

  中国平行进口汽车进口量逐年上涨。据数据显示,2017年平行进口汽车进口量为17.24万辆,相较2016年13.28万辆的进口增加29.8%。估计到2018年全年进口量快要19万辆,全年市场规模将有较大增加。

  动力电池作为新能源汽车的焦点部件,其研发、出产、发卖需环绕车厂客户特定车型的具体需求进行,随整车配合开辟。

  回首车市行情能够发觉,5月车市产销增速根基合适预期增速,此中的SUV市场增速贡献度减小,而MPV的5月增速下滑带来车市的增速偏低。2018年5月狭义乘用车市场零售180.3万台,同比增加3.9%,1-5月累计同比增加5.3%;5月零售环比下滑0.4%(17年5月恰逢月结尾午节,环比增4.8%),分析看2018年5月的零售走势不如预期的强。

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