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长春市二道区汽车后市场项目
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2018-06-19

  汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。本项目主要建设汽车维修及配件中心;汽车精品、用品、快修及改装中心;二手车及汽车租赁中心。同时与互联网进行有效结合,引进新兴技术促进传统产业发展。

  随着我国近几年汽车销售量和保有量“井喷式”的增长,2016年我国汽车产销量再创历史新高,汽车产销2811.88万辆和2802.82万辆,同比增长14.46%和13.65%,增幅比上年提升11.21个百分点和8.97个百分点。汽车后市场也实现了持续性快速增长,规模以上的生产厂家达到上万家,交通部公布的数据,截止2015年底,中国民用汽车总数已达到1.37亿辆,全国平均每百户家庭拥有31辆私家车,其中北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。全国共有机动车维修业户45万家、从业人员300多万人,完成年维修量3.7亿辆次,年产值达6000亿元人民币以上,约占全国GDP的1%。从2012年到至今,中国汽车后市场规模从2012年2490亿开始,逐年递增约1000亿,至今达7660亿,预计2017年将接轻松突破8000亿(汽车用品版板近3000亿)。到2018年,这一数字有望突破万亿大关。与国外成熟的汽车市场盈利模式相比,目前国内汽车市场销售额中各部分的比例显得不合理。在国外汽车市场销售额中,配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服务占33%;在国内汽车市场销售额中,配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服务占12%。目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大,而服务的比重过小,除金融、租赁等汽车服务有待加强外,汽车售后服务至少还有近10%的上升空间。因此,国内汽车后市场有巨大的发展空间。巨大的市场商机吸引了更多的国际巨头和国内行业企业加入此竞争当中。各类连锁店、保修店增长超过23%,特别是一些跨国汽车巨头在国外的零部件配套商,紧随合作伙伴的脚步进入中国,纷纷选择在中国建立其亚太地区总部。国内汽车产业的高速发展,整个汽车产业链的飞速发展使得很多人相信汽车后市场服务是一个前景广阔的朝阳行业。

  位于哈大与长吉两条交通走廊交汇处,是长吉图战略的重要起步区、引领区,长吉一体化的桥头堡、先行区。是长春市中心区连通空港和吉林市的必经区域。其周边有高新超达北区、经开兴隆新区、兴隆综合保税区、九台卡伦开发区、空港经济区、莲花山度假区、净月开发区和经开南区等全市最具发展活力的八大经济功能区,规划人口超百万人。这些区域需要物流仓储、配送等服务支撑。

  距机场或城市中心仅15公里。其周边5公里范围内有哈大、长吉、莲花山三个高速公路出入口,长吉南线、长吉北线两个公路出入口。区内有五横五纵十条城市大干道,快速通达八方。其中东西向机场快速路118米,今年二道区段已修建,明年全线贯通;东四通路、东吉林大路、东自由大路及东南湖大路也将在两年内陆续建成。南北向的东翔大路、英俊大街、雾凯大街、林溪大街都将全面启动。另外,长吉城际高铁(在二道区域有站场)和已动工的地铁2号线穿区而过,独特的“陆、铁、空”三位一体的立体交通格局,将给区域经济快速发展注入强劲动力。

  实施《中国制造2025》规划,有助于我国汽车产业的发展。进入“十三五”,国家对于汽车行业的政策还会继续调整,把企业进一步推向市场,如准入政策的放开、补贴政策的退坡、合资政策的改变、国企改革等。

  长春国际物流经济开发区已成为全省唯一以国际物流命名的省级开发区,享有一级土地整理、土地收储、规划前期管理权限等全市最优政策。土地收储中心成功获批,使我区拥有土地开发、整理和收储的特殊职能。创新融资方式,实现融资5亿元,用于区域基础设施建设。

  长春是中国最大的汽车工业城市,是新中国汽车工业的摇篮。秒速时时彩下载新中国第一辆汽车和轿车均在长春诞生。汽车工业占工业产值比重超过70%,是名副其实的龙头产业。一汽集团是中华人民共和国第一家汽车厂,生产了中华人民共和国第一辆汽车,第一辆轿车,是中国最大的汽车工业科研生产基地,汽车产量占全国总产量的五分之一。

  长春市是国内著名的高智力密集区,国内知名的吉林大学、东北师范大学、长春光机学院等十几所重点学府都坐落在长春市。更拥有中国科学院长春分院、长春光机所、长春应化所等国家、省(部)属科研机构以及设计院、计算测试中心和国家设在长春市的多个重点开放实验室等科研机构。长春市人力资源充足、拥有价格优势,吉林大学、东北师范大学、长春中医药大学、长春光机所、长春应化所等高等院校和科研机构可为企业需求本项目的实施提供高级管理人员和技工人员。

  该项目主要建设汽车维修及配件中心;汽车精品、用品、美容、快修及改装中心;二手车及汽车租赁中心。

  本项目拟占地面积26万平方米,建筑总面积约22万平方米,主要建设汽车维修及配件中心;汽车精品、用品、美容、快修及改装中心;二手车及汽车租赁中心。

  项目达产后,年销售收入80000万元,利润16000万元,投资回收期4.5年(税后,含建设期1.5年),投资利润率22%。

  汽车后市场项目是服务行业,项目建成后,在当地招聘员工,可解决大量就业,对提高当地的消费水平,改善消费结构具有积极影响。同时对物流、仓贮和包装材料需求,可间接解决当地就业人口数千人,对增加当地人民收入,提高当地人民的生活水平具有积极的影响。

  长春国际物流经济开发区于2012年1月被省政府正式批准为省级开发区,包括长春东部中央商务区、现代物流中心区和休闲商务发展区三个发展区域,规划面积49平方公里。开发区地处长东北开放开发先导区的内核,位于长春市东部区域的枢纽核心地带,是省会城市中心区连通空港、内陆港、能源供应区、水源地和吉林省东部旅游目的地等主要经济功能分区的必经区域,距火车站4公里,距龙嘉国际机场15公里,距市中心5公里,是哈大高速、长吉高速、102国道、长吉北线的出入口,是“长吉一体化”战略部署的第一门户,地理位置得天独厚。开发区地域广阔、基础设施完备、交通发达、运输仓储企业较多、市场商贸业兴旺,是发展现代物流、商贸产业的理想之地。对于落户区域内的企业,目前享有一级土地整理、土地收储、规划前期管理权限以及税收分成、土地出让收益返还、招商引资等全市最优政策。

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