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卫士蓝猎头观察:保定市汽车产业发展现状及问题分析
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2018-03-20

  保定市汽车工业起步于上世纪七十年代,经过近50年的发展,现已形成以长城、河北长安、中兴、风帆、凌云、立中为骨干的汽车及零部件工业生产体系。近几年来,全市汽车工业发展迅猛,产业优势明显增强,早已成为保定市第一大产业。卫士蓝人力资本将通过本文概述保定市汽车产业发展现状,并就现有问题作出简要分析。

  2016年,保定市整车生产首次突破100万辆,产销量分别为114.24万辆和112.24万辆,同比分别增长22.85%和22.82%,均高于全国平均水平。规模以上企业主营业务收入1411.8亿元,增加值占GDP比重11.3%。保定市是全国汽车及零部件出口基地,整车出口量连续16年位居全国第一。目前,该市共有整车企业10家、零部件企业300余家(规模以上企业57家),其中长城、立中、风帆等5家企业已成功上市。

  保定市环抱雄安新区,雄安新区在区域规划初期就已考虑到智能交通、智能汽车的应用问题,而且基于保护环境和优质的生活方式的理念,使用新能源汽车是必然的。受益于雄安新区鼓励清洁汽车应用的政策,保定汽车企业可谓是近水楼台先得月。借势打造北方新能源汽车生产基地,着眼绿色制造和绿色汽车应用将成为保定市汽车行业发展的一大方向。保定市也将完善汽车产业链条,加快中汽零产业园、国际汽配园和立中、风帆、凌云等企业创新发展,建设汽车零部件生产基地和出口走廊,打造具有世界影响力的汽车产业集群。

  值得注意的是,虽然近几年保定市汽车产业经历了迅速扩张和发展,秒速时时彩但在近一两年,保定市汽车产业却不乏动荡。首先,龙头企业利润下滑,间接影响保定汽车行业的发展。据了解,长城汽车2017年1月-12月归属上市公司股东的净利润为50.34亿元,同比下降52.28%!也就是说和2016年的利润相比连一半都不到。保定市汽车行业因为长城汽车的崛起而迅猛发展,也势必会因为长城汽车遭遇发展瓶颈而有所影响。而其它龙头企业如中兴汽车、长安汽车等无论是企业规模还是产品销量都还需进一步提升,才能在国内更进一步。

  其次,人才流失与技术创新落后于需求,恶性循环不容乐观。与国内各大车企相比,保定市汽车行业的中高端人才薪资待遇普遍偏低是有目共睹的。据了解,一个刚进入保定汽车企业的新技术人员工资也就在3000至4000元左右,工作几年后大体在6000到7000之间,普遍低于上汽、吉利等知名车企的薪资。此外,京津冀协同发展的大趋势一方面为保定带来了发展的机遇,另一方面也带来了房价的高升。很多未在保定定居的技术人员成为保定汽车业人才出走的主要力量,他们从保定跳出之后,工资涨幅普遍在50%以上。仅长城汽车一家企业,在2016年流失的技术人员就有近5000人。

  卫士蓝人力资本认为随着新能源汽车的开发与应用,不只是整车生产,汽车零配件生产及其它汽车相关服务业也需要不断推出创新产品。没有了人才,投入再多的资本到研发设备、科研中心上,也难出创新成果。从而导致技术研发创新跟不上消费者需求的变化,形成企业恶性发展循环。保定新能源汽车基地的建设及整个汽车产业的转型更会阻力重重。所以,改善人才环境,从多角度帮助人才解决生活问题,引进并留住中高端人才成为保定市诸多汽车企业需要深思并解决的问题。

  从整体来看,雄安新区的建设将为保定汽车行业的发展带来一次洗礼,汽车产业将迎来新的风口,但若各汽车企业没有抓住机会提高自身实力,引进大量专业技术人才,呈现出更多创新成果,将很难形成国际综合汽车基地。你觉得呢?

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