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汽车行业压力增大 中国品牌市场份额降落
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2019-01-26

  ▓■ 新能源汽车分类别来看,纯电动乘用车产销别离完成79.2万辆和78.8万辆,比上年同期别离增加65.5%和68.4%;插电式夹杂动力乘用车产销别离完成27.8万辆和26.5万辆,比上年同期别离增加143.3%和139.6%。

  ■ 2018年,中国品牌乘用车共发卖998万辆,同比下降8%,占乘用车发卖总量的42.1%,比上年同期下降1.8个百分点。

  日前,中国汽车工业协会发布了2018年我国汽车工业经济运转环境。中汽协阐发指出,客岁我国经济已由高速增加阶段转向高质量成长阶段,正处在改变成长体例、优化经济布局、转换增加动力的攻关期。汽车行业对峙稳中求进工作总基调,以供给侧布局性鼎新为主线,积极推进财产转型升级,深化立异,鞭策行业高质量成长。

  在此布景下,2018年汽车工业总体运转平稳,受政策要素和宏观经济的影响,产销量低于岁首年月预期,全年汽车产销别离完成2780.9万辆和2808.1万辆,持续十年连任全球第一,新能源汽车继续连结高速增加,出口较快增加。

  2018年,我国汽车财产面对较大压力,产销增速低于岁首年月估计,行业次要经济效益目标增速趋缓,增幅回落。中汽协指出,一方面因为购买税优惠政策全面退出形成的影响;另一方面受宏观经济增速回落、中美商业战,以及消费决心等要素的影响,短期内仍面对较大的压力。目前,我国汽车财产仍处于普及期,有较大的增加空间。汽车财产曾经迈入品牌向上、高质量成长的增加阶段。

  2018年,汽车产销别离完成2780.9万辆和2808.1万辆,产销量比上年同期别离下降4.2%和2.8%。上半年,除2月份外,其余月份销量均高于上年同期。下半年,汽车市场持续呈现负增加,全年增速下降至2.8%。累计增加率下半年持续下降,总体压力较大。

  2018年,乘用车产销别离完成2352.9万辆和2371万辆,比上年同期别离下降5.2%和4.1%,占汽车产销比重别离达到84.6%和84.4%,别离低于上年0.9和1.2个百分点。与上年同期比拟,上半年增速较着高于下半年增速。

  乘用车四类车型产销环境看,乘用车四类车型均呈现负增加,交叉型市场继续萎缩。汽车行业此中:轿车产销比上年同期别离下降4%和2.7%;SUV产销比上年同期别离下降3.2%和2.5%;MPV产销比上年同期别离下降为17.9%和16.2%;交叉型乘用车产销比上年同期别离下降20.8%和17.3%。

  2018年,商用车产销同比继续呈现增加,增速较着回落。受货车市场增加拉动,商用车销量创汗青新高。商用车产销别离达到428万辆和437.1万辆,比上年同期别离增加1.7%和5.1%,增速别离回落12.1个百分点和8.9个百分点。商用车月度销量除2月、9月、10月外,其余月份均高于上年同期。

  分车型产销环境看,客车产销量别离完成48.9万辆和48.5万辆,比上年同期别离下降7%和8%;货车产销量别离完成379.1万辆和388.6万辆,比上年同期别离增加2.9%和6.9%,此中重型货车产销别离达到111.2万辆和114.8万辆,发卖再创汗青新高。半挂牵引车产销比上年同期别离下降19.6%和17.2%。

  2018年,新能源汽车产销别离完成127万辆和125.6万辆,比上年同期别离增加59.9%和61.7%。此中纯电动汽车产销别离完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期别离增加47.9%和50.8%;插电式夹杂动力汽车产销别离完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期别离增加122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。

  新能源汽车分类别来看,纯电动乘用车产销别离完成79.2万辆和78.8万辆,比上年同期别离增加65.5%和68.4%;插电式夹杂动力乘用车产销别离完成27.8万辆和26.5万辆,比上年同期别离增加143.3%和139.6%。纯电动商用车产销别离完成19.4万辆和19.6万辆,产销量比上年同期别离增加3%和6.3%;插电式夹杂动力商用车产销均完成0.6万辆,比上年同期均下降58%。

  2018年,中国品牌乘用车共发卖998万辆,同比下降8%,占乘用车发卖总量的42.1%,比上年同期下降1.8个百分点;此中:中国品牌轿车发卖239.9万辆,同比增加1.9%,占轿车发卖总量的20.8%,秒速时时彩下载比上年同期提拔0.9个百分点;中国品牌SUV发卖580万辆,同比下降6.7%,占SUV发卖总量的58%,比上年同期下降2.6个百分点;中国品牌MPV发卖132.8万辆,同比下降23.1%,占MPV发卖总量的76.6%,比上年同期下降6.9个百分点。

  2018年,汽车出口104.1万辆,比上年同期增加16.8%,继续呈现较快增加态势,增速比上年有所放缓。此中乘用车出口75.8万辆,比上年同期增加18.5%;商用车出口28.3万辆,比上年同期增加12.5%。除四时度外,汽车月度出口量均高于上年。

  2018年,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2503.6万辆,比上年同期下降2.1%,降幅低于行业。占汽车发卖总量的89.2%,比上年同期提高0.6个百分点。

  2018年,受国内节能减排尺度升级、摩托车出口减速等要素影响,全行业产销比上年较着下降。全年产销摩托车1557.8万辆和1557.1万辆,比上年下降9.2%和9.1%。此中,二轮车产销1396.7万辆和1395.5万辆,比上年均下降7.5%;三轮车产销161.1万辆和161.5万辆,比上年下降21.5%和21.1%。

  分季度看,二季度发卖量最高,为414.7万辆,比上年同期下降8.7%;四时度最低,为370万辆,比上年同期下降14.6%。降幅逐季扩大。

  2018年,摩托车出口小幅下降。全年出口摩托车730.9万辆,比上年下降2.7%,低于行业总销量降幅6.4个百分点。此中,二轮车出口695.9万辆,比上年下降2.6%;三轮车出口35.1万辆,比上年下降4.8%。

  分季度看,二季度出口量最高,为198.2万辆,比上年同期下降3%;四时度最低,为168.7万辆,比上年同期下降10%。出口由岁首年月增加转为不竭下降。

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