4季度汽车板块基金设置装备摆设比例为2.4%，环比略有提拔关心汽车行业基金设置装备摆设环境有助于我们把握市场动态，我们拔取偏股型基金（不含指数型）为研究对象，秒速时时彩技艺统计口径包罗开放式股票型基金（不含指数型）、开放式偏股夹杂型基金、开放式矫捷设置装备摆设型基金和封锁式股票型基金（不含指数型），数据来历为Wind，统计口径为上述基金发布的前十大重仓股。按照我们测算的基金前十大重仓持股环境，18年4季度末偏股型基金（不含指数型）中，汽车板块设置装备摆设比例为2.4%，较18年3季度末小幅提拔0.1个百分点。
汽车板块已持续7个季度处于低配我们用汽车行业基金设置装备摆设比例与行业对应自在畅通市值比例之差权衡行业超配/低配环境。汽车行业自2017年2季度以来曾经持续7个季度处于基金低配形态，18年4季度末汽车行业基金设置装备摆设比例为2.4%，自在畅通市值占比为3.4%，偏股型公募基金低配汽车行业1.0个百分点。
4季度公募基金气概切换，加仓比亚迪002594股吧)，减仓上汽集团600104股吧)、华域汽车600741股吧)18年4季度偏股型公募基金加仓最多的汽车个股比亚迪，大幅减仓上汽集团、华域汽车。汽车行业比拟18年3季度末，重仓基金添加数量前三的是（括号内数字为环比18Q3基金添加数量）：比亚迪（+48只），福耀玻璃600660股吧)（+13只），中国汽研601965股吧)（+12只）；重仓基金数量削减最多的是（括号内数字为环比18Q3基金削减数量）：上汽集团（-51只），华域汽车（-27只），潍柴动力（-21只）。
从基金持股总市值来看，18年4季度末持仓市值排名前三的别离是（括号内为期末持仓市值）：华域汽车（22.5亿元）、比亚迪（16.1亿元）、上汽集团（14.7亿元）。从持股市值变更环境来看，4季度末比拟3季度末基金持有市值环比添加前三的是（括号内为市值环比添加值）：比亚迪（+7.9亿元）、旭升股份（+2.8亿元）、银轮股份002126股吧)（+1.5亿元）；基金持仓市值环比削减前三的是（括号内为市值环比削减值）：上汽集团（-10.8亿元）、华域汽车（-10.4亿元）、星宇股份601799股吧)（-3.0亿元）。
投资建议我们估计19年2-3季度待库存去化后行业盈利能力无望迎来改善，从投资标的选择上，盈利能力不变、估值有折价的公司具有较好的设置装备摆设价值。
乘用车板块我们保举业绩不变增加、低估值高股息率蓝筹华域汽车、上汽集团，建议关心广汽集团601238股吧)（A/H）；汽车办事板块建议关心国内稀缺的独立汽车检测机构中国汽研；重卡股保举依托新产物周期，将来份额或持续提拔的中国重汽000951股吧)，受益大排量重卡渗入率提拔，国际化领先的潍柴动力（A/H）及低估值高壁垒、业绩稳健、分红率或提拔的威孚高科000581股吧)（A/B）。
风险提醒宏观经济增速不及预期；汽车终端低于预期；政策推进不符预期；仅考虑前十大重仓股环境带来的测算成果与现实环境可能具有必然误差。