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汽车行业裁减赛起头谁会是下一个被裁减的?
作者:西安三星空调系统工程有限公司 发布日期:2018-09-21

  中国汽车市场在2008年后就起头进入高速成长期间,在这期间除了出现出不少自主品牌之外,秒速时时彩下载还有一批外资车企也在期间进入中国市场。不外,近年来在中国乘用车市场增速迟缓的环境下,汽车行业的裁减赛曾经起头,面对出局不只仅是自主品牌,合伙品牌也不破例。按照乘联会发布的数据显示,2018年上半年,我国狭义乘用车累计销量为1097万辆,同比增加4.0%。那么,哪些外资品牌面对着被裁减的风险呢?

  今天(9月19日)斯巴鲁全新一代丛林人正式上市,售价22.38-28.58万元。汽车行业新车比拟前代车型在外观上并没有太大的变化,供给了2.0自吸策动机和2.0夹杂动力系统。丛林人换代的次要目标是提振斯巴鲁在中国市场低迷的销量表示。

  据最新的销量数据显示,广汽讴歌1-8月累计销量9846辆,同比暴跌58.8%。自从2016年启动国产化之后,讴歌在国内市场的成长较为不变,但进入2018年当前,讴歌的销量表示却急转直下,月均销量根基在千辆摆布。当然,形成如许的成果一部门是产物少,另一部门是源自产物本身的市场表示。

  其次,在SUV车型火爆的国内市场,广汽讴歌CDX在2018年的月均销量仅5-600辆,次要缘由在于终端售价较高。别的TLX-L的环境与CDX很是类似,月销量100多辆,终端售价同样比竞品车高。

  DS品牌是法国PSA集团制造的一个奢华品牌。在进入中国市场初期正赶上中国汽车市场高速成长的几年,因而销量也很是不错,创下了销量增速最快的记实。不外跟着近两年来消费升级和市场增速放缓,DS也再次归于普通。

  按照乘联会发布的数据显示,2017年长安DS全年总销量为6088辆,投资手艺吃亏5.54亿元。2018年上半年,长安DS的销量仅有2022辆,同比大跌65.4%。单一产物销量上,除了DS7月销连结200辆之外,其他车型月销冲破个位数都很稀有。而一些车圈内的认识对于DS的评价也是“DS退市是迟早的事儿,在中古是混不下去的”。

  在大浪淘沙的中国汽车市场,要想不变的存活下去,车企需要不竭紧跟市场程序,为品牌注入新的活力。如曾经退出中国市场的菲亚特铃木,很明显是没有做好这两点。而上述的斯巴鲁、讴歌、DS等品牌,谁又会成为下一个撤出是中国的品牌呢?

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